Épisode 1
Au Brésil, le Serra Verde Express relie la ville de Curitiba, la 'capitale écolo', au port de Paranaguá. La construction au XIXe siècle de cette voie ferrée de 110 kilomètres de long a coûté la vie à près de cinq mille personnes et demandé des prouesses techniques aux ingénieurs.
Épisode 2
Rames modernes ou convois historiques : le voyageur souhaitant découvrir l'Irlande en train a l'embarras du choix. Quant aux destinations, il peut, au départ de Dublin, longer la côte Est et découvrir le village d'Avoca, dans les montagnes de Wicklow, où les écharpes se tissent encore à la main.
Épisode 3
Construite sous le régime colonial français et ayant coûté la vie à près de mille personnes, la ligne de 163 kilomètres qui relie Fianarantsoa, sur les hauts plateaux, à la ville côtière de Manakara, à l'Est de l'île, reste souvent le seul moyen de locomotion pour les habitants.
Épisode 4
En pleine réussite économique, la Corée du Sud dispose d'un réseau ferroviaire de pointe, le Korea Train Express, où la vitesse maximale atteint 300 km/h.
Épisode 5
La Saxe offre tous les types de voies et de convois imaginables, du chemin de fer à crémaillère aux rames suspendues. Après une traversée des splendides Monts métallifères, cap sur Leipzig qui dispose d'un parc pédagogique sur le métier de cheminot, puis sur Dresde la baroque, et sur l'Elbe.